মৌলিক লিফট উপাদান

আজ, আমি নিম্নরূপ বেসিক লিফটের উপাদানগুলি ব্যাখ্যা করব।

ভূমিকা:

বৈদ্যুতিক লিফট স্থায়ী উত্তোলন যন্ত্র যা দুই বা ততোধিক অবতরণের স্তর পরিবেশন করে, যার মধ্যে রয়েছে যাত্রী এবং/অথবা পণ্য পরিবহনের জন্য একটি গাড়ি, অন্তত আংশিকভাবে অনমনীয় গাইড রেলগুলির মধ্যে, যা উল্লম্ব বা উল্লম্বের দিকে 15 than এর কম।

এবং লিফটের বিভিন্ন উপাদানের তালিকা করার জন্য, আমাদের অবশ্যই নিম্নলিখিতগুলি লক্ষ্য করতে হবে:

• সমস্ত লিফট একইভাবে নির্মিত হয় না।

• লিফটের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেশন এক লিফট থেকে অন্য লিফটে পরিবর্তিত হতে পারে।

সুতরাং, আমি একটি আদর্শ ধরণের লিফটের জন্য মৌলিক উপাদানগুলি দেখাব যা সমস্ত ধরণের ট্র্যাকশন এলিভেটরের অন্তর্ভুক্ত।

স্ট্যান্ডার্ড লিফটের প্রকার:

স্ট্যান্ডার্ড লিফটকে নিম্নোক্ত প্রকারের রেটযুক্ত লোড অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়:

টাইপ (I): 320 কেজি থেকে শুরু করে 800 কেজি রেট লোড পর্যন্ত।

টাইপ (II): 800 কেজি এর বেশি 1600 কেজি রেট লোড।


স্ট্যান্ডার্ড এলিভেটর লেআউট:

নিম্নোক্ত চারটি লেআউটে স্ট্যান্ডার্ড লিফটের ব্যবস্থা করা যেতে পারে:

ব্যবস্থা (A): একটি সাইড খোলার দরজা এবং কাউন্টারওয়েট সহ গাড়িটি পিছনের দেয়ালে অবস্থিত।

ব্যবস্থা (বি): একটি কেন্দ্রীয় খোলার দরজা এবং কাউন্টারওয়েট সহ গাড়িটি পিছনের দেয়ালে অবস্থিত।

ব্যবস্থা (C): সাইড খোলার দরজা এবং কাউন্টারওয়েট সহ গাড়ি এক পাশে অবস্থিত।

ব্যবস্থা (ডি): কেন্দ্রীয় খোলার দরজা এবং কাউন্টারওয়েট সহ গাড়ি এক পাশে অবস্থিত।

মৌলিক লিফট উপাদান:

স্ট্যান্ডার্ড লিফটগুলিতে নিম্নলিখিত মৌলিক উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে:

1. গাড়ি।

2. উত্তোলন পথ।

3. মেশিন/ড্রাইভ সিস্টেম।

4. নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা.

5. নিরাপত্তা ব্যবস্থা।

প্রথম: লিফট গাড়ি

এলিভেটর গাড়ি হল এমন একটি যান যা বিভিন্ন লিফটের যাত্রীদের এবং/অথবা মালামাল বহন বন্ধ করার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে, এটি সাধারণত ধাতু এবং কাঠের প্যানেলের খাঁচার চারপাশে একটি ভারী স্টিলের ফ্রেম।


লিফট গাড়ির প্রকার:

স্ট্যান্ডার্ড এলিভেটর গাড়ি/কেবিন প্রবেশের সংখ্যা এবং তাদের অবস্থান অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে:

1. সাধারণ কেবিন

2. কেবিনের মাধ্যমে খুলুন

3. ডায়াগনাল কেবিন

স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির আকার:

ব্যক্তি দ্বারা গাড়ির ওভারলোডিং রোধ করার জন্য, গাড়ির উপলব্ধ এলাকা সীমিত এবং লিফটের নামমাত্র/রেটযুক্ত লোডের সাথে সম্পর্কিত হবে।

নিচের ছবিটি লিফট নামমাত্র লোডের সাথে সম্পর্কিত স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির আকার দেখায়।

যাত্রী সংখ্যা সূত্র থেকে প্রাপ্ত করা হবে:

যাত্রীর সংখ্যা=রেট লোড /75

যেখানে 75 কেজিতে একজন ব্যক্তির গড় ওজন প্রতিনিধিত্ব করে।

যাত্রীর সংখ্যার জন্য প্রাপ্ত মানটি নিকটতম সম্পূর্ণ নম্বরে গোল করা হবে।

গাড়ির মাত্রার জন্য নিম্নলিখিত সংজ্ঞাগুলি খুবই গুরুত্বপূর্ণ:

গাড়ির প্রস্থ (CW): গাড়ির দেয়ালের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের মধ্যে অনুভূমিক মাত্রাগুলি সামনের প্রবেশদ্বারের সমান্তরাল এবং গাড়ির মেঝে থেকে 1 মিটার পরিমাপ করা হয়।

গাড়ির উচ্চতা (সিএইচ): প্রবেশদ্বার থ্রেশহোল্ড এবং গাড়ির নির্মাণ ছাদের মধ্যে ভিতরের উল্লম্ব দূরত্ব। হালকা জিনিসপত্র এবং মিথ্যা সিলিং এই মাত্রার মধ্যে মিটমাট করা হয়।

গাড়ির গভীরতা (সিডি): গাড়ির দেয়ালের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের মধ্যে অনুভূমিক মাত্রাগুলি গাড়ির প্রস্থের ডান কোণে এবং গাড়ির মেঝে থেকে 1 মিটার পরিমাপ করা হয়।



লিফট গাড়ির উপাদান:

এলিভেটর গাড়ি নিম্নলিখিত উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত:

1. কার স্লিং, সাসপেনশনের মাধ্যমে সংযুক্ত একটি ধাতব কাঠামো,

2. লিফট কেবিন,

3. যান্ত্রিক জিনিসপত্র হল:

• গাড়ির দরজা এবং দরজা অপারেটর।

• গাইড জুতা।

• দরজা সুরক্ষামূলক ডিভাইস।

1- গাড়ী স্লিং:

কার স্লিং হল এলিভেটর গাড়ির একটি লোড ক্যারিয়ার উপাদান এবং চলার কারণে কম্পন বিচ্ছিন্ন করার কাজ।


গাড়ী স্লিং প্রকার:

নিম্নরূপ গাড়ী slings দুটি প্রধান ধরনের আছে:

• (1-1) সাসপেনশন।

• (2-1) স্থগিতাদেশ।

তারা ব্রেকিং বা ব্রেকিং সিস্টেম ছাড়া আসতে পারে।

গাড়ী স্লিং প্রধান উপাদান:

A- উচ্চ ট্রান্সম:

উপরের ট্রান্সম হল গাড়ির সাসপেনশন এলিমেন্ট যা (1-1) টাইপ বা (2-1) হতে পারে কয়েক পলিমাইড পুলি 360 মিমি ব্যাস ব্যবহার করে, এটি স্লাইডিং বা রোলার গাইড জুতা মাউন্ট করার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেম ক্যাচ clamps এছাড়াও উপরের transom মাউন্ট করা হয়।



B- লোয়ার ট্রান্সম:

লোয়ার ট্রান্সম হল নিচের বিচ্ছিন্নতা উপসেসবেলে মাউন্ট করা ঠিকভাবে সাজানো চাপের স্প্রিংসের মাধ্যমে গাড়ির মেঝের বাহক। সেফটি গিয়ার ক্যাচ ক্ল্যাম্পগুলি নিচের ট্রান্সমোনেও মাউন্ট করা হয় এবং তাদের অ্যাকচুয়েশন অ্যাকশন শিয়ারিং লিংকেজ সিস্টেম দ্বারা সম্পন্ন হয়।



সি- সাইড ফ্রেম:

সামঞ্জস্যযোগ্য উচ্চতা পাশ ফ্রেম দুটি টুকরা একসঙ্গে bolted এবং উভয় উপরের এবং নিম্ন transom সংযুক্ত করা হয়।



2- লিফট মন্ত্রিসভা:

লিফট ক্যাবিনেটগুলি দেয়াল, মেঝে এবং সিলিং দ্বারা সম্পূর্ণভাবে আবদ্ধ থাকবে, গাড়ির দরজা, জরুরী ফাঁদ দরজা এবং বায়ুচলাচল অ্যাপারচারগুলির মধ্যে একমাত্র অনুমোদিত খোলার অনুমতি রয়েছে।



A- গাড়ির মেঝে:

গাড়ির তলায় পর্যাপ্ত যান্ত্রিক শক্তি থাকবে যা স্বাভাবিক অপারেশন, সেফটি গিয়ার অপারেশন, এবং গাড়ির বাফারগুলিতে প্রভাবের সময় প্রয়োগ করা হবে।

ফ্লোর সাইজ গাড়ির সমান (প্রস্থ& গভীরতা) এবং ফ্লোর এক্সটেনশন দরজা খোলার, অবস্থান এবং পাশের পোর্টালের গভীরতা নির্ধারণ করে।

মেঝে recessed এবং পিভিসি আচ্ছাদন বা মার্বেল পাথর বা গ্রানাইট দ্বারা আচ্ছাদিত করা হবে এবং এটি ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যায়।


বি- গাড়ী সিলিং:

গাড়ির সিলিংটি স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই রক্ষণাবেক্ষণের সময় দুটি ব্যক্তিকে সমর্থন করতে সক্ষম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ইমার্জেন্সি ট্র্যাপ ডোর, ব্লোয়ার ফ্যান এবং বেলস্ট্রেড মাউন্ট করার জন্য গাড়ির সিলিংও প্রস্তুত।


সি-কার দেয়াল:

ভাঁজ করা ইস্পাত প্যানেলগুলি বিভিন্ন ধরণের, আকার এবং সমাপ্তির সাথে লিফট গাড়িটি ঘিরে রাখতে ব্যবহৃত হয়

গাড়ির প্যানেল তিনটি প্রধান ধরনের নিম্নরূপ:

• সাইড প্যানেলগুলি, যা সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়, সাইডওয়াল এবং মধ্যবর্তী পিছনের দেয়ালে ব্যবহার করা যেতে পারে।

• পিছনের প্যানেলগুলি, যা কেবল ডান হাতে এবং বাম হাতের পিছনের কোণে ব্যবহৃত হয়।

• সিওপি প্যানেল, যা সিওপি ইউনিট মাউন্ট করতে ব্যবহৃত হয়।

গাড়ির দেয়াল স্টেইনলেস স্টিলের সাথে বিভিন্ন স্টাইলের সাথে রেখাযুক্ত বা ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্বাচিত রঙে আঁকা যায়।


D- সামনের প্যানেল:

সামনের প্যানেল সমাবেশ দরজা খোলার উচ্চতা এবং অবস্থান নির্ধারণ করে। সামনের প্যানেল দুটি, সাইড এবং উপরের প্যানেল রয়েছে।



ই-কার অপারেটিং প্যানেল COP:

গাড়ির অপারেটিং প্যানেল সিওপি হল গাড়ির অপারেটিং নিয়ন্ত্রণ সম্বলিত গাড়িতে লাগানো একটি প্যানেল, যেমন কল রেজিস্টার বোতাম, দরজা খোলা এবং বন্ধ, অ্যালার্ম ইমার্জেন্সি স্টপ এবং অপারেশনের জন্য অন্য যে কোন বোতাম বা কী সুইচ প্রয়োজন।


F- হ্যান্ড রেল:

• হ্যান্ড রেল হল লিফট গাড়ির মধ্যে একটি রেল যা যাত্রীরা সহায়তার জন্য ব্যবহার করতে পারে।

• বেশিরভাগ ক্ষেত্রে লিফট গাড়ি একপাশে, দুই পাশে বা কেবিনের সব পাশে হ্যান্ড্রেল দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

• প্রতিবন্ধী ব্যক্তি সহ যাত্রীদের জন্য লিফট ব্যবহার করার ক্ষেত্রে গাড়ির কমপক্ষে একপাশে একটি হ্যান্ড্রেল ইনস্টল করা আছে।

• হ্যান্ড রেলগুলি স্টেইনলেস স্টিলের স্টাইলের মতো বিভিন্ন ফিনিশিংয়ের সাথে আসে বা ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্বাচিত রঙে আঁকা হয়।

• দুটি ধরণের হ্যান্ড্রেল, নলাকার হ্যান্ড্রেল এবং ফ্ল্যাট টাইপের হ্যান্ড্রেল রয়েছে।

G- মিথ্যা সিলিং:

• মিথ্যা সিলিং লিফট গাড়িতে আলোর প্রধান উৎস, লিফট আলোর জন্য অনেকগুলি বিভিন্ন নকশা রয়েছে।

• ফ্লুরোসেন্ট আলো এবং স্পটলাইট হল সবচেয়ে সাধারণ আলোর উপাদান যা লিফট আলোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং দুই ধরনের সংমিশ্রণও ব্যবহার করা যেতে পারে।

এইচ- জরুরী ফাঁদ দরজা সমাবেশ:

• একটি ট্রায়াঙ্গুলারকি (১) এবং গাড়ির বাইরে থেকে চাবি ছাড়া গাড়ির ভিতর থেকে জরুরী ফাঁদের দরজা সহজেই খোলা যায় (2) লকিং অস্ত্র (3) টানতে।

• ফাঁদ দরজার পাশের ফ্রেমে স্থির করা বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সুইচ (4) যদি লকিং কার্যকর না হয় তাহলে লিফট বন্ধ হয়ে যায়; পরিষেবাতে লিফট পুনরুদ্ধার করা কেবলমাত্র ইচ্ছাকৃতভাবে লক করার পরেই সম্ভব হবে।

• জরুরী ফাঁদের দরজার সাইজ 600x400 মিমি যাতে সেখান থেকে যাত্রীদের বের করে আনা যায়।

আমি- বালাস্ট্রেড:

• গাড়ির ছাদ এমন একটি ব্যালাস্ট্রেড দিয়ে দেওয়া হবে যেখানে গাড়ির সিলিং এবং খাদ প্রাচীরের মধ্যে মুক্ত দূরত্ব 0.3 মিটার অতিক্রম করে।

জে- কার অ্যাপ্রন/টো গার্ড:

একটি গাড়ী অ্যাপ্রন/পায়ের আঙ্গুলের গার্ড কিছু গাড়ির নীচে উপস্থিত। এই গার্ডটি যাত্রীদের গাড়ির নিচে খোলা উঁচু রাস্তার সংস্পর্শে আসা থেকে রক্ষা করে যদি ল্যান্ডিংয়ের সময় দরজা খোলা থাকে। গার্ড 21 ”থেকে 48” লম্বা।



3- যান্ত্রিক জিনিসপত্র: যা নিম্নরূপ:

A- গাড়ির দরজা এবং দরজা অপারেটর

গাড়ির দরজার ধরন:
নিম্নরূপ (4) গাড়ির দরজা রয়েছে:

• একক স্লাইড দরজা: একটি বিদ্যুৎচালিত একক-প্যানেল সহচরী দরজা নিয়ে গঠিত।

• একক গতির কেন্দ্র খোলা: দুটি বিদ্যুৎচালিত প্যানেল নিয়ে গঠিত যা একই সাথে একটি দ্রুত, শব্দহীন গতিতে অংশ নেয়। পাশ খোলার চেয়ে দ্রুত যাত্রী লোড হচ্ছে

• দুই গতির সাইড ওপেনিং: দুটি পাওয়ার-অপারেটেড প্যানেল নিয়ে গঠিত যা একসঙ্গে তৈরি। একটি দরজা অন্য দরজার চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুতগতিতে চলে যায় যাতে উভয় দরজা খোলা অবস্থায় একই সাথে মিলিত হয়।

• দ্বি-গতির কেন্দ্র খোলার দরজা: এক-গতির কেন্দ্র খোলার দরজার সমান কিন্তু এতে চারটি বিদ্যুৎচালিত প্যানেল রয়েছে।

দরজা অপারেশন পদ্ধতি:
লিফট দরজা সাধারণত একটি পাওয়ার ইউনিট দ্বারা খোলা হয় যা লিফট গাড়ির উপরে অবস্থিত। যখন একটি লিফট গাড়ী একটি মেঝে অবতরণ সঙ্গে একটি স্তর, পাওয়ার ইউনিট গাড়ির দরজা খোলা বা বন্ধ সরানো। একটি পিক-আপ আর্ম (ক্লাচ, ভেন, বেয়োনেট, বা ক্যাম) হুইস্টওয়ে দরজায় কন্টাক্ট রোলার যা হুইস্টওয়ে দরজায় দরজা ল্যাচ ছেড়ে দেয়। পাওয়ার ইউনিট গাড়ির দরজা খুলে দেয় যার ফলে উত্তোলন দরজা খোলে। ডোর রোলার এবং পিক-আপ আর্ম বিভিন্ন লিফটে ভিন্ন হতে পারে কিন্তু তারা সবাই একই নীতিতে কাজ করে।

ডোর অপারেটর: একটি মোটরচালিত ডিভাইস লিফট গাড়িতে লাগানো যা গাড়ির দরজা খোলে এবং বন্ধ করে।

বি- গাইড জুতা:

গাইড জুতা হল এমন ডিভাইস যা মূলত গাড়িকে গাইড করার জন্য ব্যবহার করা হয় এবং গাইড রেলের পথ ধরে কাউন্টারওয়েট। তারা এও আশ্বস্ত করে যে গাড়ির পাশের গতি এবং কাউন্টারওয়েট ন্যূনতম রাখা হয় কারণ তারা গাইড রেলগুলির সাথে ভ্রমণ করে।

নিম্নরূপ দুটি ধরণের গাইডিং জুতা রয়েছে:

1- রোলার গাইড: গাইড জুতা যা রোলার ব্যবহার করে যা গাইড রেলগুলিতে ঘোরে (তিন চাকার একটি সেট যা গাইড রেলগুলির বিরুদ্ধে রোল করে) রেলগুলিতে স্লাইড করার পরিবর্তে।

2- স্লাইডিং গাইড: গাইড জুতা যা কেবল রেলের মুখ বরাবর স্লাইড করে; স্লাইডিং সন্নিবেশ বা গিব ধাতু হতে পারে, গাইড রেলগুলিকে তৈলাক্ত করার প্রয়োজন হতে পারে, অথবা হয়তো স্ব-তৈলাক্তকরণ প্লাস্টিকের উপাদান।

সি- ডোর প্রোটেক্টিভ ডিভাইস

স্বয়ংক্রিয় বিদ্যুৎচালিত দরজা দিয়ে ব্যবহৃত যেকোনো ধরনের যন্ত্র যা লিফটের দরজাগুলির স্বাভাবিক বন্ধের ক্ষেত্রে বাধা সনাক্ত করে (যদিও যোগাযোগ হতে পারে) এবং হয় দরজা বন্ধ করে বা এটিকে বিপরীত (পুনরায় খুলতে) করে দরজার গতি পরিবর্তন করে। অপারেশনের অন্য কোন মোডে যান, যেমন nudging। একটি নিরাপদ প্রান্ত, একটি সুরক্ষা অ্যাস্ট্রাগাল, একটি ফোটো ইলেকট্রিক ডিভাইস (নিরাপদ রশ্মি), এবং একটি ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ফিল্ড ডিভাইস দরজা সুরক্ষামূলক ডিভাইসের উদাহরণ।

পরবর্তী টপিকে, আমি বেসিক এলিভেটর কম্পোনেন্ট ব্যাখ্যা করতে থাকব। সুতরাং, অনুগ্রহ করে অনুসরণ করতে থাকুন।


দ্রষ্টব্য: এই কোর্সে লিফট সম্পর্কে এই বিষয়গুলি EE-1: শিক্ষানবিস' এর বৈদ্যুতিক নকশা কোর্সটি শুধুমাত্র নতুনদের জন্য একটি লোড হিসাবে লোড সম্পর্কে সাধারণ মৌলিক তথ্য জানতে একটি ভূমিকা। কিন্তু আমাদের বৈদ্যুতিক নকশা কোর্সের অন্যান্য স্তরে, আমরা এলিভেটর লোড অনুমান গণনাগুলি বিস্তারিতভাবে দেখাব এবং ব্যাখ্যা করব।